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博世力士樂軌道交通液壓系統解決方案 | 牽引驅動篇

2023-9-13 19:59| 發布者: 液壓哥| 查看: 187| 評論: 0

簡介:博世力士樂的液壓元件被廣泛應用于軌道交通。在這一領域,我們提供的產品及服務主要集中在軌道技術、牽引驅動技術、輔助驅動技術、底盤控制技術。今天,我們就為你揭秘博世力士樂產品是如何助力軌道交通牽引驅動的發 ...
 博世力士樂液壓元件被廣泛應用于軌道交通。在這一領域,我們提供的產品及服務主要集中在軌道技術、牽引驅動技術、輔助驅動技術、底盤控制技術。今天,我們就為你揭秘博世力士樂產品是如何助力軌道交通牽引驅動的發展。

牽引驅動系統是軌道工程機車的核心系統,行走驅動既需要作業時的低速穩定性,同時也要滿足轉場高速行走的要求。在這一應用領域,我們可提供全套液壓及控制系統,包含液壓馬達、液壓控制閥組、油箱、過濾器、RC控制器及軟件,以及安裝調試服務。

在牽引系統設計方面,我們采用的是閉式系統,該系統具備以下特點:

流量耦合系統,執行元件壓力取決于負載(被動)

執行元件的速度取決于流量,無節流損失,效率高

系統響應較慢,無法簡便的增加工作機構

系統所需元件數量少,整體體積較小

針對更高要求的銑磨車,我們還擁有獨一無二的二次控制技術,該技術具備以下特點:

壓力耦合系統,負載由執行元件的轉矩特性承擔

執行元件的速度取決于執行元件轉矩特性和負載的差,無節流損失,效率高

響應快,精度高

系統可以簡便增加更多的工作機構

系統整體體積較小

系統具備能量回收的功能

在工程應用軟件方面,我們擁有專為閉式靜液壓驅動系統開發的計算軟件FADI:

計算和顯示不同泵、馬達配置的多種方案曲線

牽引阻力計算

不同牽引阻力所對應的F-v曲線的比較

力士樂泵、馬達元件庫數據

可自定義泵、馬達參數

在控制策略方面,該軟件具有多軸功率優化分配、載荷限制、靜液壓制動等功能。行走模式具有工作模式、高速模式、微動車模式、雙車同步模式。目前,我們的牽引技術已經成功應用于打磨車、搗固車、放線車等車型。

俗話說“工欲善其事,必先利其器”, 軌道交通液壓系統的穩定性對機車作業尤為重要。博世力士樂一直致力于打造可靠、穩定的液壓系統,并將其不斷優化。在完成理論計算的基礎上,我們還會通過反復的實際驗證,確保液壓系統滿足用戶的需求。


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